La pregunta que llega a todas las consultas de 2026

“He leído que Amazon lanza su internet por satélite. ¿Instalo Starlink ahora o espero?”

La respuesta corta: si navegas esta temporada, instala ahora. A septiembre de 2026 Amazon Leo sigue en beta con empresas seleccionadas y revendedores marítimos (MTN y ELCOME, febrero de 2026); Amazon ha pasado el servicio comercial de mediados a finales de 2026, con cerca de 400 satélites en órbita en julio de 2026, de los 3.232 previstos. En España tiene autorización de frecuencias para terminales de cliente desde mayo de 2026 (vigente hasta 2031) y no vende: fecha de lanzamiento sin anunciar (la prensa estima 2027–2028) y precios sin anunciar. Si navegas esta temporada, la decisión no es Leo o Starlink; es instalar ahora o esperar sin fecha. No se puede comparar con Starlink porque todavía no compite: solo se puede esperar, y esperar tiene un coste que sí conocemos.

La respuesta larga, con los datos sobre la mesa, es esta.

Qué es Amazon Leo (y qué no es todavía)

Amazon Leo — hasta noviembre de 2025, Project Kuiper — es la constelación de internet satelital de Amazon: 3.232 satélites previstos en órbita baja, la misma categoría tecnológica que Starlink. A mediados de 2026 lleva algo más de 400 satélites en órbita y ha pedido prórroga a la FCC, que le exigía la mitad de la constelación en julio de 2026.

Lo que ya existe:

  • Tres terminales presentados: Leo Nano (100 Mbps), Leo Pro (400 Mbps) y Leo Ultra, el buque insignia enterprise con 1 Gbps de bajada y 400 Mbps de subida.
  • Una fase de prueba enterprise con empresas seleccionadas, en marcha desde finales de 2025.
  • Lista de espera pública en leo.amazon.com.

Lo que no existe: tarifas, cobertura oceánica completa, canal minorista y cualquier historial operativo en el mar.

Los acuerdos de febrero de 2026: el yachting ya está en el mapa

El movimiento que interesa a este blog llegó en febrero de 2026, cuando Amazon firmó sus primeros acuerdos de distribución marítima con MTN y ELCOME, dos integradores de larga trayectoria. Los segmentos anunciados: marina mercante, energía offshore, pesca comercial y — aquí está la noticia — yachting.

Traducción práctica para un propietario:

  1. Amazon Leo entrará en el mar por el canal profesional: gestores técnicos de superyates, flotas de chárter y management companies serán los primeros en probarlo.
  2. El servicio está en preview: los revendedores lo están desplegando con clientes seleccionados, sin precios publicados.
  3. El despliegue amplio se espera en 2027, condicionado al ritmo de lanzamientos.

El terminal que importa: Leo Ultra a bordo

Para un yate, el hardware relevante es el Leo Ultra: una antena plana de doble matriz en fase, de unos 50 × 76 cm y 17 kg, presentada como la más rápida de su clase en producción.

Dos lecturas desde la cubierta de un yate:

  • A favor: 1 Gbps de bajada cambia la conversación en superyates con alta demanda (invitados, streaming 4K simultáneo, respaldo de operaciones). Es más de lo que ofrece hoy cualquier plan Starlink Maritime.
  • En contra: 17 kg y 0,4 m² es una antena exigente en espacio y estructura para un velero o un yate mediano — el segmento donde Starlink brilla con antenas más ligeras. Y sin precio publicado, no hay cálculo de retorno posible.
Amazon Leo (septiembre de 2026)Starlink Maritime
Satélites operativos~400 de 3.232más de 6.000
Servicio para yatespreview enterprise vía MTN/ELCOMEcomercial desde 2022
Contratación directa del propietariono disponibledisponible hoy
Preciossin anunciarlos fija el operador
Terminal estrellaLeo Ultra: 1 Gbps ↓ / 400 Mbps ↑Flat High Performance
Pausa estacionalse desconocesí, por meses completos
Historial en el marningunocuatro años, todos los océanos

Cuando Amazon publique tarifas y condiciones marítimas, rehacemos esta tabla con números. Hasta entonces, desconfía de cualquier comparativa que ponga precios a Leo: son inventados.

¿Y si prefiero esperar?

Esperar a Leo tiene un coste concreto: cada mes sin conectividad a bordo es un mes de temporada perdido, y no hay fecha firme que marque el final de la espera. Además, el argumento financiero de esperar es más débil de lo que parece:

  • Starlink Maritime se pausa por meses completos cuando el barco está amarrado — no pagas la espera, la pausas. Lo explicamos en nuestra guía sobre pausar la suscripción.
  • El hardware Starlink se amortiza en la primera temporada de uso frente a cualquier alternativa VSAT.
  • Cuando Leo publique precios, cambiar — o combinar ambos como redundancia — será una decisión con datos, no una apuesta.

Nuestro consejo por perfil

  • Velero oceánico: instala Starlink ya. El Leo Ultra no está pensado para tu cubierta, y el segmento de recreo ligero será el último en recibir oferta de Amazon.
  • Yate de motor (20–40 m): instala Starlink ya y revisa el mercado en 2027. La competencia jugará a tu favor en la renovación.
  • Superyate con gestión profesional: instala Starlink ya y pide a tu management que siga de cerca los pilotos de MTN/ELCOME — sereis de los primeros en poder probar Leo Ultra cuando abra el canal, y la combinación de dos constelaciones LEO es la redundancia del futuro.

¿Quieres que te avisemos cuando Amazon Leo publique precios para yates, o un presupuesto de Starlink Maritime para esta temporada? Escríbenos — el asesoramiento es gratuito y sin compromiso.

Fuentes

Amazon Leo es una marca de Amazon.com, Inc. MaritLink no está asociada a Amazon ni a SpaceX.

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