Todos nuestros clientes acceden al mismo panel de gestión. No es un extra que se contrate aparte: viene con el servicio, y es la diferencia entre tener una antena y tener una flota gestionada.
El volumen mensual de varios contratos Starlink se junta en una bolsa común. El barco que un mes navega poco cede su margen al que navega mucho, así que dejas de pagar consumo adicional en unos mientras te sobran gigas en otros.
Requiere una cuenta Starlink de tipo pool y que todos los contratos del grupo estén bajo la misma organización. El grupo lo montamos y lo mantenemos nosotros; tú ves en el panel el consumo de cada barco y el total del grupo.
Si el barco para, el contrato para. La parada se ejecuta automáticamente contra Starlink y se refleja como descuento en la factura siguiente. Cuando vuelves a navegar, se reactiva.
Disponible en planes recurrentes. Hay un cupo anual de días de parada, así que conviene planificarla por meses completos de temporada baja y no por fines de semana sueltos.
Avisos por email cuando el consumo alcanza los porcentajes que tú elijas, y a los destinatarios que tú decidas: el patrón, el jefe de máquinas o quien lleve la administración. Puedes poner umbrales por encima del 100 % para que te avise cuando ya estés en consumo adicional.
El consumo adicional tiene tres estados: desactivado, activado, y activado con notificación. El contador vuelve a cero al principio de cada mes, en el huso horario de la cuenta.
El propio terminal reporta su posición, así que el mapa funciona sin hardware adicional. Ves la flota entera, el historial de ruta de los últimos días y puedes definir zonas de alerta que avisan cuando un barco entra o sale de ellas.
La posición que da el terminal es la de una celda de cobertura, no la de un GPS: sirve para saber dónde está el barco, no para seguirlo metro a metro, y no incluye rumbo ni velocidad. Para eso hace falta AIS, que es un producto aparte, igual que las zonas de alerta.
Cuéntanos tu embarcación y tus necesidades. Te preparamos una propuesta personalizada.
